ContribCliquez ici pour proposer des corrections ou des compléments pour cette page.
Vector data

apt_smoothing_pix

Indique la quantité de flou gaussien appliqué au raster d’altitude pour l’affichage de l’altitude au-dessus des aéroports. L'unité est la taille de pixel du raster d'élévation.

road_level

Permet de niveler le treillis le long des routes et des voies ferrées.

  • "0" signifie que rien n'est inclus.
  • "1" recherche des voies bancaires entre autoroutes, routes principales et secondaires et voies ferrées.
  • "2" ajoute des routes secondaires.
  • "3" apporte les routes résidentielles et non classifiées.
  • "4" prend des routes de service, et
  • "5" se termine avec des pistes.

Purgez les données mises en cache de « small_road.osm » si vous changez d'avis entre les niveaux 2 à 5.

road_banking_limit

Quelle doit être la pente des routes pour pouvoir participer au processus de nivellement du maillage.
La valeur est exprimée en mètres et mesure la différence de hauteur entre un point situé dans le nœud central et son point le plus proche sur le site de la route.

lane_width

Avec (en mètres) à utiliser pour nettoyer la partie du réseau routier qui nécessite un nivellement.

max_levelled_segs

Cela limite le nombre total de segments de route inclus pour le nivellement du maillage, afin de garder le contrôle du nombre de triangles en cas de données OSM abondantes.

water_simplification

Si les données OSM pour les zones d’eau deviennent trop volumineuses, ce paramètre de mètre peut être utilisé pour simplifier les nœuds.

min_area

Une surface minimale (en km2) à laquelle doit correspondre à une surface d'eau pour qu'elle soit inclue dans le maillage, car de nombreux points d'eau contigus sont fusionnés avant le calcul de la surface.

max_aera

Toute nappe d'eau de cette surface (en km2) sera comme la mer.

clean_bad_geometries

Lorsqu'elles sont définies, toutes les géométries OSM sont vérifiées pour leur auto- intersection et fusionnées entre elles en cas de chevauchement ", espérons-le" pour éviter la plupart des erreurs OSM.
Cela coûte cher en calcul, en particulier dans les endroits où les données OSM route /
eau sont détaillées, et c’est la raison de ce changement, mais si vous n’êtes pas pressé, il est probablement sage de le laisser toujours activé.

mesh_zl

Le maillage sera prétraité pour accepter ultérieurement toute combinaison d'images jusqu'à un niveau de zoom égal à "mesh_zl".

Une valeur inférieure pourrait économiser quelques dizaines de milliers de triangles, mais limiter le nombre maximal d'images autorisées zoomlevel