XPlane Wiki apt.dat V8 et 9

Accueil
- Comment participer ?
- Partagez vos connaissances
- Historique
Présentation de X-Plane
- A savoir avant d'acheter X-Plane
- Démarrage rapide
- Apprentissage
- Différences entre FS et X-Plane
En cas de problème
- Réinstallation inutile
- Lire le fichier log.txt
- Envoyer un rapport de bug
- Sauvegarde
- De l'eau partout
- Mon avion tire sur le côté
- X-Plane en mode test
- Affichage des FPS
X-Plane 11
- Présentation
- Essayer X-Plane 11
- Achat et installation
- Premier lancement
- Mises à jour
- Les réglages
- La barre de menus
- Ecole de pilotage
- Les aéronefs
- Les scènes
- Voler, enfin !
- Les instruments
- Les différentes vues
- Sauver et partager votre vol
- Affichages sur l'avion
- Simulation avancée
  - Carnet de vol
  - Le contrôle du traffic aérien
- Station opérateur instructeur
X-Plane 1 à 10
- Essayer X-Plane
- Acheter X-Plane
- Installation
- Mises à jour
  - Historique des versions
- Configuration
- Premier vol
- Les menus de X-Plane 8
  - About
  - File
  - Location
  - Settings
  - Output
  - View
  - Special
  - Plugins
- Les menus de X-Plane 9
  - About
  - File
  - Aircraft
  - Location
  - Environment
  - Settings
  - View
  - Special
  - Plugins
- Les menus de X-Plane 10
  - About
  - File
  - Aircraft
  - Location
  - Environment
  - Settings
  - View
  - Special
  - Plugins
- Personnaliser les menus
Matériel
- HDD ou SSD ?
  - X-Plane sur SSD
  - X-Plane sur disque externe
- Les cartes vidéo
- Ecrans multiples
- Joysticks, yokes et palonniers
- X-Plane à la souris
- Le track IR
  - Installation sous Windows
  - Installation sous Linux
- Cockpit réel
- Synthèse vocale
Compléments ou add-ons
- Aéronefs
- Scènes et aéroports
- Plugins
  - Liste de plugins
  - Plugins en détail
    - Autogate
    - CAX FMC
    - Checklister et Xchecklist
    - Ground Services
    - Lean Assist
    - SmartCopilot
    - Trace GPS
    - X-Assign
    - X-FMC
    - XAcars
    - XHSI
    - XPUIPC
    - XTraffic
- Outils tiers
Pilotage
- Le premier vol
- Préparer son vol
- Démarrages Cold and Dark
- Je vole !
- Le VFR
  - Généralités
  - Tutoriel
- L'IFR
- Les instruments
  - ADF
  - VOR
  - Arc DME
  - Bendix King DME
  - Transpondeur
  - ILS
  - GPS
  - Le FMS
  - Le pilote automatique
    - Débutants
    - Confirmés
  - Radar Altimètre
  - Pressurisation
  - Avidyne EXP5000
- Spécificités d'aéronefs
- Spécificités d'environnement
- La voltige
  - Figures de base
- Techniques avancées
- Manuels de vol spécifiques
  - Le Falcon 7X
  - Le Boeing 747-400
Les vols en réseau
- Vol en réseau local
- Réseau 2 ordinateurs
- Voler sur internet
  - Débutants
  - VATSIM
    - Tutoriel
  - IVAO
- Compagnies aériennes virtuelles
Le coin des développeurs
- Les avions
- Les scènes
- Les plugins
  - En C/C++ sous Windows
- Personnaliser les sons
- Techniques générales
- Références pour X-Plane
  - Format des fichiers
    - For
    - Lin
    - Net
    - Obj 1
    - Obj 2
    - Pol
    - Str
    - Ter
    - Fac
    - Library.txt
  - Fichiers d'environnement
  - Fichiers de données
    - apt.dat
    - nav.dat
    - fix.dat
    - awy.dat
    - astro.dat
  - Les datarefs
  - Les manipulators
  - Gestion de l'affichage
  - Documents de Ben Supnik
    - Objets V8
    - Terrain V7
- Problème avec DSOUND.dll
Glossaire
Liens

$Attribution/Pas d\'utilisation commerciale/Partage dans les mêmes conditions$ Creative commons V2.5 : Attribution / Pas d'utilisation commerciale / Partage dans les mêmes conditions. Cliquez ici pour plus d'informations.

Contrib

Cliquez ici pour proposer des corrections ou des compléments pour cette page.

apt.dat V8 et 9

Nouveautés Version 8 et 9

10 44.4989090 0.2005306 11x 107.68 3922 656.0656 0.0000 98 121121 1 0 1 0.25 0 0300.0350

Angle d'approche

Apparu dans le format 810.
Il s'agit de l'angle d'approche utilisé pour un système d'aide visuelle d'approche (PAPI ou VASI). 0300 correspond à 3° en approche sur la piste 11 (dans notre exemple) et 0350 à 3,5° sur la piste 29 (l'opposée). Pour avoir l'angle, il suffit de diviser le nombre par 100, vous l'aurez compris ;-)