Ces paramètres sont accessibles via le menu Standard / Viewpoint, page Default.

X-Plane utilise ces valeurs pour dessiner des arcs sur les anémomètres. Certaines ne font que renseigner le pilote et n'ont aucune influence sur le vol : une valeur de zéro permet de ne pas les dessiner.

D'autres engendreront des dégats en cas de dépassement des maximas, si les options de réalisme sont cochées dans X-Plane (menu X-Plane Settings / Operations & Warnings). Ces dépassements se traduisent par des éléments arrachés ou non fonctionnels.

Vmca

v 820, 840. Vitesse minimale de contrôle de l'appareil en cas de panne moteur, ou avec un moteur en panne et les autres à pleine puissance.

Vso

v 820, 840. Vitesse de décrochage de l'avion, les volets étant sortis.

Vs

v 820, 840. Vitesse de décrochage de l'avion, les volets étant rentrés.

Vyse

v 820, 840. Taux maximum de montée, en cas de panne d'un moteur.

Vfe-1

v 820, 840. Vitesse maximum avec les volets sortis.
v 820, 840. Un dépassement de cette vitesse entraine des dégats si les options de réalisme sont cochées.

Vfe-2

v 820, 840. Vitesse maximum avec les volets sortis.
v 820, 840. Un dépassement de cette vitesse entraine des dégats si les options de réalisme sont cochées.
Nota : je n'ai pas compris la différence entre Vfe-1 et -2

Vle

v 820, 840. Vitesse maximum à laquelle le train peut être sorti.
v 820, 840. Un dépassement de cette vitesse entraine des dégats si les options de réalisme sont cochées.

Vno

v 820, 840. Vitesse maximum autorisée en vol dans les turbulences.

Vne

v 820, 840. Vitesse maximum absolue au delà de laquelle l'avion peut se désintégrer.

Mmo

v 820, 840. Vitesse maxi exprimé en Mach, et "applicable uniquement aux turbines"???

airspeed indicator shows autopilot airspeed setting

v 820, 840. Case à cocher.
v 820, 840. La vitesse choisie par les commandes du PA est affichée sur l'anémomètre.