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Repères de l'avion

Repère de l'avion et unités dans Plane-Maker

Imaginez le pilote au centre du repère et suivez son regard :

long arm 

vers l'avant, il regarde l'axe longitudinal vers les valeurs négatives,
vers l'arrière, il regarde l'axe longitudinal vers les valeurs positives,

lat arm 

vers la gauche, il regarde l'axe latéral vers les valeurs négatives,
vers la droite, il regarde l'axe latéral vers les valeurs positives,

vert arm 

vers le bas, il regarde l'axe vertical vers les valeurs négatives,
vers le haut, il regarde l'axe vertical vers les valeurs positives,

Tout objet de Plane-Maker a une position (long arm,lat arm,vert arm), exprimée par rapport à un point d'origine, qui peut être n'importe où, mais auquel toute mesure doit se référer.

Le point choisi comme référence est souvent le bout du nez de l'avion, ou parfois son centre de gravité. En fait, c'est selon les désirs de chacun, et de la doc dont il dispose.

Unité de distance 

L'unité est le pied, foot (feet au pluriel), ft,
1 foot = 0,30480 mètre,
1 mètre = 3.280839 feet.

Il existe aussi une notation en foot et douzième de foot, comme 28'4.5". Il faut diviser 4.5 par 12, et additionner le résutlat à 28 pour retrouver les feets de X-Plane : 28'4.5" = 28,375 ft

Unité de vitesse

Plane-Maker propose le knot et le Miles Per Hour, à choisir dans la liste déroulante accessible par le menu Standard / Viewpoint, en bas de la page Default.

Le Mach n'y figure pas, parce qu'il n'est pas une vitesse, mais un rapport entre vitesse de l'avion, et la vitesse du son, cette dernière pouvant varier.

Unité de masse 

l'unité est la livre, pound, lb,
1 lb = 435,59 grammes,
1 kg = 2,2046 lb.

Unité de pression 

l'unité est la livre par pouce carré, PSI, Pound per Square Inch, lb/in2
1 PSI = 68.9475728 hPa
1 hPa = .014503773800722
1015 hPa = 14.721 PSI

Unité d'angles 

l'unité des angles est le degré, avec partie décimale de un ou deux chiffres.
Pour convertir une valeur exprimées en degrés, minutes et secondes, il faut diviser les minutes par 60 et les secondes par 3600, puis ajouter les résultats de ces divisions à la partie entière de l'angle.
Par exemple, 10°35'43" donne 10 + (35/60) + (43/3600) = 10,5952778 deg, arrondi à 10.6 deg ou 10.59 deg selon les besoins.