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Débutants

Le commutateur Flight Dir

Vous vous demandez pourquoi l'altitude du pilote automatique (PA) ne fonctionne pas ? La première chose à faire est d'activer le PA en utilisant le directeur de vol (Flight DIR)

Le Directeur de vol ou FlightDir doit être réglé sur AUTO, pour que le PA fasse voler l'avion. Une erreur courante consiste à définir FlightDir à ON et on se demande pourquoi rien ne se passe.

AUTO : le PA pilote l'avion en fonction des paramètres choisis

ON : Le PA ne pilote pas l'avion. Vous obtenez seulement une indication supplémentaire sur votre horizon artificiel

OFF: Le pilote automatique est désactivé

Les fonctions de base : le cap, la vitesse et l'altitude

Assurez-vous que le commutateur Flight Dir est sur Auto.

Cap : Cliquez ici pour suivre le cap choisi
Vitesse : cela gardera la vitesse sélectionnées en utilisant la manette des gaz.
Vitesse verticale : Lorsque vous cliquez dessus, la vitesse verticale courante sera sélectionnée.
Altitude : L'altitude actuelle sera sélectionnée. Modifier le chiffre de l'Altitude ne changera pas l'altitude de l'avion.

Le bouton ALT a 3 états:

  • Blanc: Off
  • Orange: armé. Un objectif d'altitude lui a été fixé.
  • Vert ou jaune (selon l'avion): Engagé. L'avion vole à l'altitude désirée.
Wing Leveler : maintient l'assiette des ailes  

Comment puis-je changer d'altitude en utilisant le pilote automatique?

  1. Cliquez sur ALT
  2. Entrez l'Altitude souhaitée. Le bouton ALT est armé (Orange)
  3. Entrer la vitesse verticale souhaitée (VS)

Votre avion dans X-plane se rendra ensuite à l'altitude désirée et à la vitesse verticale désirée. Une fois qu'il sera proche de l'altitude désirée, le pilote automatique d'X-Plane maintiendra la VS à 0 et l'altitude. Le bouton ALT deviendra vert.

Rappelez-vous : un changement d'altitude du PA ne fera pas changer l'avion d'altitude.

Une autre possibilité, utilisée par les avions de ligne, est d'utiliser le SPD ou le bouton FLCH  au lieu de la vitesse verticale. Dans ce cas, le pilote automatique maintiendra la vitesse indiquée, et dirigera l'avion vers le haut ou vers le bas pour atteindre l'altitude désirée.

Comment atterrir avec le pilote automatique?

C'est très facile ! Nous allons utiliser le Localiser  et le glideslope . Le Localiser alignera l'avion en direction de la piste et le GlideSlope gérera la descente.

Exercice :

- Allez à l'aéroport KSBD - Sélectionnez la valeur par défaut Boeing 777 - Réglez votre NAV1to 109,30. Il s'agit de la fréquence de l'ILS de la piste 06 de l'aéroport KSBD Assurez-vous que le sélecteur est sur NAV1.

Dans le menu Location / Select global airport, taper dans la fenêtre : KSBD San Bernardino Intl. On voit apparaître dessous plusieurs choix (boutons) dont "final approach".
Sélectionner RWY 06 et la distance : 3 ou bien 10 miles, puis "go to this airport" et vous vous trouvez en position d'entrainement à l'atterrissage.

Assurez-vous que le commutateur Flight Dir est sur Auto. Cliquez sur Loc et sur G/S.

Contrôlez la vitesse à environ 150 noeuds, abaissez le train d'atterrissage, ajouter un peu de volets ... et regarder l'avion atterrir tout seul !

C'est pas beau, la vie ? Allez, bons vols !

Cette page est la traduction du texte anglais de Nicolas ici.