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Le Canadair

Le Bombardier 415 "Superscooper" / Canadair 415



 

Historique

Suite au rachat de "Canadair Limited" par "Bombardier Aerospace", l'ex CL-415 a reçu l'appellation officielle "BOMBARDIER 415" depuis le mois d'avril 2003.

Son nom technique de conception est : MODEL CL-215-6B11

Le Bombardier 415 est le dernier-né de la gamme des avions bombardiers d'eau amphibie.

Il est le successeur et le fruit de 30 années d'expériences acquises avec l'avion de lutte contre l'incendie CL-215 dont le premier exemplaire fut livré a la fin des années 60.

Le programme du 415 fut lancé en octobre 1991 par une remotorisation "Turbine", il effectua son vol inaugural en décembre 1993 et la première livraison eut lieu début 94.

Plutôt connu sous le nom de "Superscooper" outre-atlantique, il gardera à jamais le nom de "Canadair" ou "CL-415" dans l'esprit de tous.

Découvrir le CL-415

Le CL-415 est un Avion Biturbine Ailes hautes de type Amphibie et demeure le seul avion conçu expressément pour la lutte contre les incendies de forêt.

Il en existe plusieurs modèle dont la version 415MP ( multi-purpose ) permettant la surveillance maritime, la recherche et le sauvetage en mer.

De par sa conception avec coque et redan, il est surnommé le "bateau volant" par de nombreux pilotes.

Son comportement sur l'eau est effectivement celui d'un bateau et diffère quelque peu de certains hydravions à flotteurs.

Le CL-415 est un avion robuste, efficace, sans luxe, totalement conçu comme un outil de travail.

Le profil de ses ailes hautes ( NACA 4418 ) lui permet une grande manœuvrabilité à basse altitude et basse vitesse.

Il est propulsé par 2 Turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW123AF délivrant chacun une puissance de 2380 CV.

Il mesure 19,82m de long, 8,98m de haut et 28,6m d'envergure.

Sa masse à vide est de 12.882 kg pour une masse maximale au décollage de 19.890 kg.

Une vitesse de croisière optimale de 180kt, une vitesse de décrochage à 68kt, capable de monter à 1600ft/min pour une consommation moyenne de 843l/h et une autonomie de 2.427 km.

Il demande moins de 900m pour décoller, peut se poser en moins de 680m, et est capable d'écoper 6000 litres d'eau en 12s.