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Un jet : le Falcon 7X

Le Falcon 7X est un jet privé fabriqué par Dassault depuis 2005. Il est modélisé pour X-Plane par After et vous pouvez le télécharger gratuitement ici.
 

Après installation dans votre dossier Aircraft, configurez :

- Settings/Rendering Options/Field of view entre 65° et 85° dans pour avoir toute la largeur du tableau de bord à votre disposition en fonction de la taille de votre écran

- Settings/Operations & Warnings/Flight Models per frame à 3

- Aircraft/Aircraft & situations : number of aircraft à 1

- Enlevez les plugins qui pourraient interférer

- Ouvrez la porte avec MAJ F1 pour entrer

- Installez-vous confortablement. Tous les écrans sont éteints, comme ci-dessus.

- Mettez en fonction batterie 1 et 2, puis l'avionique (overhead ou en haut du tableau de bord)

- Sélectionnez sur les écrans centraux : en haut la page ELEC et en bas la page FUEL.

Comment fonctionnent les interrupteurs des générateurs ?


 Moteur éteint, générateur éteint, pas de courant

 Moteur éteint, générateur allumé, pas de courant

 Moteur allumé, générateur éteint, pas de courant

 Moteur allumé, générateur allumé, courant OK

Il y a un générateur par moteur, un générateur APU (Auxiliary Power Unit) et un pour le RAT (Ram Air Turbine).

En cliquant directement sur l'icône du générateur ou d'une des batteries, vous les basculez sur ON ou OFF.

- Page FUEL : sélectionnez le réservoir en bas à gauche de l'écran, puis ouvrez-le/les en cliquant sur ENG L, C ou R en bas. Le circuit concerné se colore en vert.

Par exemple, le gauche :

- Page ENG : Démarrez l'APU en haut à droite en cliquant sur les 2 boutons ON/OFF et START.

- Page ELEC : cliquez sur le générateur de l'APU qui se colore en vert.

- Page BLD : l'élément APU du circuit est devenue vert, preuve que l'APU fonctionne. Tournez le bouton BLEED COMMAND sur la position APU, en haut à droite, sa valve s'ouvre.

- Page ECS : Mettez la pompe Hydraulique, en haut à gauche, sur ON.

Si la pression indiquée (en psi) est à 0, les batteries sont à plat, vous devez cliquer sur le bouton BUS TIE dans la page ELEC pour connecter votre avion à une alimentation au sol. La pression remonte.

- Page ELEC en haut, ENG en bas : si toutes les valves de carburant sont ouvertes, sélectionnez l'un après l'autre les boutons ENGINE START et maintenez-les appuyés, le temps qu'ils passent de rouge, à jaune, puis vert.

- Page BLD : Allumez le générateur de chaque moteur, puis cliquez sur INV 1 et 2.

- Éteignez le BUS TIE si vous l'avez utilisé.

Vos écrans ressembleront à ça :

- Calculez la quantité de carburant nécessaire et ajustez-la dans Aircraft/Weight and fuel ainsi que le nombre de vos passagers.

Vous voilà prêt pour la suite ...qui se trouve ici