Contrib
La navigation

Il va falloir préparer le trajet en faisant un plan de vol. Bien sûr, celui-ci va dépendre du type de vol effectué, mais voici pour commencer quelques pistes à explorer.
Un plan de vol, c'est le chemin que va parcourir l'avion de l'aérodrome de départ à celui d'arrivée. Il répond à certaines règles bien précises.

Dans la réalité,  il doit même être déposé par le pilote avant le vol aux autorités responsables. Il est soit répétitif : RPL (compagnies aériennes, vols pour touristes ...) ou déposé : FPL. Il est obligatoire pour tout vol IFR, VFR de nuit, certains survols maritimes, zones inhospitalières ou militaires et au-delà des frontières.

Dans un simulateur de vol, il est vivement conseillé. Il a l'avantage d'une bonne préparation et est indispensable pour les vols en réseau. Nous ne mentionnerons ici que l'élaboration de l'itinéraire de l'avion.

Structure du plan de vol

Choisissez le type de vol que vous voulez entreprendre : VFR ou IFR ? Pour débuter, il est conseillé de commencer par du VFR.

Choisissez votre aéroport de départ et d'arrivée avec leur code OACI et étudiez leur carte en la téléchargeant sur le site de la SIA et en apprenant à la lire.

Aidez-vous de ce calculateur éventuellement.

Choisissez ensuite l'orientation de la piste sur laquelle vous allez décoller et atterrir en fonction de la météo. On parle de QFU.

Choisissez votre niveau de vol en fonction de votre avion et de votre choix VFR/IFR

Choisissez les points que vous voulez traverser si vous voulez le faire à la main :

Attention : les Navaids du site data.x-plane.com (gratuit) ne sont pas aussi complètes que celles du site Navigraph.

  • On identifie un FIX avec 5 lettres. Exemple : MERLU, LONSU.
  • Un VOR avec 3 lettres : ARE, TOU.
  • Un point GPS avec 2 lettres+3 chiffres : PO246

Préparation manuelle et sites web utiles

Pour préparer un vol avec un simulateur de vol on peut, comme pour un vol réel, le faire à la main ou avec des sites web et autres logiciels dédiés.

Un petit rappel des différents types de navigation se trouve sur le site encyclopédique Wikipedia : Navigation Aérienne

Pour la navigation à vue, n'importe quelle carte pourra être utilisée. Alors étudiez les cartes de toutes les régions que vous allez traverser, les espaces aériens.

Tout d'abord la carte locale d'X-Plane, dont on trouvera le mode d'emploi .

Une carte routière est bien suffisante pour suivre les routes principales, les voies ferrées et les rivières. Le seul problème est que dans un simulateur ces données sont souvent simplifiées, voire absentes. Il faut donc s'adapter aux différences entre le réel et le virtuel.

Vous pouvez aussi consulter les cartes aéro sur ce site.

Les pilotes débutants IFR trouveront un tutoriel très bien fait, réalisé par djetdail : "Route IFR".

Exemple de navigation avec une carte

Les seuls éléments nécessaires vont être une carte routière, une règle, et dans le simulateur un compas et ses yeux.

Quelques sites utiles

Plusieurs sites proposent la préparation en ligne de vols, aussi bien réels que virtuels.

Nav 2000. (Ce site est fermé).
Orienté aviation légère, le site de Xavier Werquin propose des fiches de tous les terrains de France ainsi qu'un module de préparation de navigation qui permet la sauvegarde d'un log de nav. (Le projet n'est plus supporté par son auteur !)

Navigeo

La suite du site NAV2000, préparation des vols VFR, tous les outils indispensables sont fournis :

Infos aérodrome position, altitude, piste, fond de carte VFR, METAR, TAF ....

Log de Nav

Base de données de quelques plans de vol : ici

La Préparation d'un vol VFR chez Aéroutils : ici
. Didactique et facile d'accès, un bon tutorial pour niveau intermédiaire. (Ce site est fermé !)

La Navigation VFR chez Gligli : ici
. Un site très complet destiné à la formation des vrais pilotes, pour les chevronnés. (Ce site est payant !)

La SIA : ici

Le site officiel du Service de l'Information Aéronautique où on peut trouver toutes les cartes d'aérodromes à vue et IFR au format PDF propose lui aussi un module de préparation des vols prénommé Olivia. Il permet aussi la récupération des METAR (météo) et NOTAM (informations aux pilotes).

Olivia n'est pas destiné au vol virtuel mais par contre les cartes sont d'une grande utilité, surtout les cartes IFR de France au format PDF (dans AIP, France, en-route,...). Enfin, il édite un manuel VFR, référence en la matière.

Celui de JP Jaquemin

Celui de Flight Plan Database

Des cartes américaines : RunwayFinder et Skyvector

Un assistant de vol avec moving-map : l'EFASS

Utilisation de logiciels

Il est possible de préparer une grande partie de son vol avec des logiciels. En voici quelques uns...

Navigation

ici. Superbe logiciel pour la préparation des vols VFR réels. Il dispose d'options pour Flight Simulator. Il fonctionne sous Windows et MacIntosh.

Il est régulièrement mis à jour. La page "Navigation et X-Plane" lui est particulièrement consacrée.

Un plugin (XP_Navigation.xpl), copié dans le répertoire /resources/plugins, permet d'afficher en temps réel, la position de votre avion sur la carte de Navigation.

FsBuild

ici. Logiciel payant surtout pour FS, mais qui disposerait d'options pour X-Plane. Windows uniquement.

RouteFinder

ici. Logiciel dédié à la préparation des vols pour la simulation, il s'utilise via internet donc il est à priori indépendant de la plateforme.
Deux modes d'accès, libre ou payant. L'accès libre (Free Area) permet de générer une route à partir du point de départ et d'arrivée. Avec l'accès payant, on dispose de plus d'options de modification et d'export dans différents format comme PDMG 737, Boeing 767 PIC et même X-Plane 7.30.

Pour l'exporter en fichier .fms, on peut utiliser Online Flight Planner.

Path Finder

ici. Même chose que le précédent, avec la carte en prime.

EuroFPL

ici. On peut même saisir l'avion que l'on utilise..

LogNav

ici. Mentionne les points et obstacles VFR de nombreux pays.

Uniquement pour Windows, et date de 2004

Onlineflightplanner

ici.

IFR Flight Plan Pro

ici  Ce logiciel ( windows, mac, linux ), permet d'établir pour l'Europe, la route pour un vol IFR. Cette route peut être validée par le CFMU ( Central Flow Management Unit ) d'EUROCONTROL. Les SID et STAR sont proposé, de multiples options sont proposées .... à essayer.

A l'heure actuelle, ce logiciel est d'utilisation gratuite.

Simroutes

ici  Ce site internet propose :

  • de trouver des routes IFR, dand une base de donnée
  • de générer des routes ( par copie d'un résultat de Route Finder ), de sauver la route au format .fms d'X-plane.
  • de lister les points composant une route IFR

Une multitudes d'information sont fournies, et un plan de vol pour le réseau Vatsim est proposé ....

Exemple en image, route de LFMN à LFBO, recherche sur Route Fonder, puis copie sur Simroutes.

Copie sur RouteFinder

RTENOTITLE

Coller sur Simroutes

Détail de la route, et infos supplémentaires

Carte du vol

Flight Planner de Sam256

Il se trouve sur X-Plane.org sur cette page.

XFlightPlan

Un outil en ligne.

AirwayPathFinder

Avec AirwayPathfinder, on peut calculer le plus court chemin entre deux VOR, NDB ou FIX qui sont reliées à une voie aérienne.

Pour l'utiliser, il suffit de démarrer le programme, spécifier l'emplacement de l'earth_nav.dat, earth_awy.dat, earth_fix.dat et les fichiers apt.dat dans votre répertoire X-Plane. Ensuite, vous pouvez sélectionner deux points nav sur la carte par un clic droit et calculer le plan de vol en utilisant la couche inférieure, supérieure ou les deux couches.

Ce programme est écrit en Java et ne fonctionne qu'avec la version Java 7.

et aussi :

- FlightSimAviation

- VATroute

- FlightPlanDatabase

Suivi de l'avion en temps réel

avec plusieurs possibilités :

- Efass

'- Gmap, qui utilise Python 2.7'et l'interface Python de Sandy Barbour

- External moving map

- Plan G